Het Slimme Handelsbedrijf weet wat te doen haar voorraad.
Sinds het najaar van 2022 zijn veel bedrijven bezig met het afbouwen van hun voorraad. Al bijna een half jaar lang neemt de voorraad van nieuwe materialen en producten in magazijnen af. Met als gevolg dat ook de vraag naar container- en luchtvervoer vermindert. De verslechterde economische omstandigheden spelen hierin een rol. Maar het aanhouden van voorraad is sowieso onaantrekkelijker geworden. Waardoor komt dat? En betekent dit dat ook ik mijn voorraad moet afbouwen? Wij geven antwoord op deze vragen aan de hand van drie landelijke ontwikkelingen.
Kleinere voorraden
Tijdens de coronapandemie bereikte de consumptie van goederen extreme hoogtes. Veel mensen behielden hun salaris en kregen tegelijkertijd veel extra vrije tijd. Hierdoor werden er veel meer spullen voor in huis gekocht dan normaal. Logischerwijs gingen bedrijven extra inkopen om aan de vraag te voldoen. Maar inmiddels ligt deze uitzonderlijke periode alweer een tijdje achter ons. Met als gevolg dat sinds eind 2022 de voorraad kant-en-klare producten afneemt. Ook blijkt uit de NEVI inkoopmanagersindex dat de voorraad ingekochte materialen is geslonken. Veel bedrijven zijn bezig met het verkleinen van hun voorraad. Daar zijn drie belangrijke redenen voor.
1. Minder consumptie, geen tekorten
Allereerst is de vraag de afgelopen periode flink afgenomen. Consumenten geven meer geld uit aan horeca en reizen in vergelijking met de coronaperiode. Dat gaat ten koste van de consumptie van goederen. De tekorten die er waren op veel plekken in de economie zijn grotendeels verdwenen. Bovendien zorgt de hoge inflatie ervoor dat de koopkracht afneemt. Consumenten zijn daardoor voorzichtiger met het uitgeven van geld. Minder vraag betekent dat de omloopsnelheid van veel producten afneemt. Het aanhouden van een grote voorraad is daarom minder belangrijk. Daarnaast wil je natuurlijk niet het risico lopen dat je achterblijft met een berg onverkochte producten.
2. Dure opslag
Naast de afgenomen consumptie is ook de prijs van opslag een belangrijke reden om de voorraad te verminderen. De magazijnen zijn nog altijd goedgevuld waardoor opslagruimte schaars is. De weinig beschikbare ruimte is daardoor prijzig. Bovendien hebben de Europese centrale banken de rente meermaals verhoogd. Een hogere rente maakt de financiering van voorraad duurder. In combinatie met de hoge inflatie zet dat extra druk op de marges. Er is dus ook een financiële prikkel om de voorraad te laten slinken.
3. Business as usual op de containermarkt
Tot slot is de markt van containervervoer genormaliseerd en is de vraag naar luchtvracht betrekkelijk laag. Hierdoor betaal je voor overzees goederentransport weer ‘oude’ prijzen. Tarieven zoals die voor de pandemie gebruikelijk waren. De prijs voor een container is gedaald van $5000 begin 2022 tot $1000 begin 2023. De geslonken vraag naar overzees transport zorgt er ook voor dat de levertijden zijn afgenomen. Daardoor zijn de toeleveringsketens niet meer volledig overbelast. Een internationale verzending kan weer in de normale tijd worden afgewerkt. Er wordt inmiddels handel gedreven zoals dat voor de pandemie gewoon was. Dat geeft bedrijven meer zekerheid en ook dat maakt een grote voorraad minder noodzakelijk.
Afbouwen of niet?
Op het gebied van magazijnopslag zijn er dus een aantal belangrijke landelijke ontwikkelingen. De noodzaak van een grote voorraad is onder de huidige economische omstandigheden grotendeels verdwenen. De vraag is flink geslonken en daardoor is de omloopsnelheid ook vertraagd. Daarnaast is magazijnopslag financieel gezien minder aantrekkelijk geworden. Schaarste en een hoge rente maken voorraad aanhouden duur. Tegelijkertijd verloopt overzees transport weer soepel en is het bovendien betaalbaar. De normale marktomstandigheden zorgen voor betrouwbare levertijden en redelijke prijzen. Tot slot hebben we voorlopig nog te maken met inflatieproblemen. De economische vooruitzichten zijn niet bijzonder rooskleurig. Dat doet de consumptie van goederen geen goed.
Betekent dit dat ook jouw bedrijf haar voorraad moet afbouwen? Het eerlijke antwoord is dat ieder handelsbedrijf zelf een weloverwogen afweging moet maken. Daarvoor is het belangrijk om een goede datapositie te hebben. Daarmee verschaf je jezelf inzicht in voorraadkosten, transportkosten en alle andere factoren die van belang zijn. Goede software zorgt voor betrouwbare vastlegging van data zonder de behoefte aan extra personeel. Zo wordt reporting en analyse eenvoudig gemaakt, en weet jij direct of het verstandig is om voorraad af te bouwen. Kijk op www.hbsmarttrade.com voor meer informatie.
Abonneren op blogs over Het Slimme Handelsbedrijf? Stuur een e-mail naar office@hbsoftware.nl.